Voiture classique électrique à chaud
Obtenir le dernier prixType de paiement: | T/T |
Incoterm: | FOB,CFR,CIF,EXW |
Quantité de commande minimum: | 1 Set/Sets |
transport: | Ocean,Land |
Hafen: | shenzhen port,shanghai port,shandong port |
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Modèle: GE-RR11
marque: enceinte verte
énergie: Électrique
Lieu D'origine: Chine
Unités de vente | : | Set/Sets |
Type de colis | : | fer fixé |
Exemple d’image | : |
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La voiture classique électrique GE-RR11 est un choix parfait pour les attractions touristiques, les grandes communautés, les quartiers haut de gamme, les aéroports et les grands lieux d'événements. Ce véhicule électrique est équipé d'un moteur asynchrone triphasé de 7,5 kW et d'un chargeur intelligent contrôlé par ordinateur. La batterie sans entretien a une capacité de 72 V et peut être chargée et déchargée jusqu'à 700 fois.
L'accélérateur est un accélérateur d'électrons et le toit de la voiturette de golf est en panneau composite en aluminium. Les sièges sont rembourrés avec une éponge européenne et un cuir intégrales, offrant une conduite confortable aux passagers. Le système de train électrique dispose d'un système de régulation de vitesse sans étape.
La carrosserie de la voiture de visites électriques GE-RR11 est faite d'un cadre en acier avec une coquille FRP. Le système de direction comprend un rack à double sortie à double tête à double bille et un dispositif de direction de pignon. Le tableau de bord a des jauges multifonction, un volant en polyuréthane et des interrupteurs vers l'avant et vers l'arrière.
Le bus de navette électrique est à traction arrière avec un châssis amélioré et des pièces structurelles en acier à haute résistance. L'essieu avant et la suspension sont en suspension indépendamment, tandis que l'essieu arrière a une conception intégrale avec les amortisseurs hydrauliques à ressort et de canon à feuilles. Le convertisseur DC convertit 72 V en 12 V, et le système de freinage comprend des freins à disque avant et à la tambour arrière avec assistance au freinage et un dispositif de freinage de stationnement.
Dans l'ensemble, la voiture électrique GE-RR11 offre une option de transport luxueuse et fiable pour divers paramètres, ce qui en fait un choix populaire pour ceux qui recherchent un véhicule de haute qualité et efficace.
Ge- rr11 Voiture classique électrique
Batterie Moteur asynchrone en trois phases de 7,5 kW
Moteur L'ordinateur contrôle le chargeur intelligemment
Chargeur Batterie sans maintenance 72V
Charge de la vie de la batterie Pool de charge et de décharge 700 fois
Accélérateur d'électrons accélérateur
Toit de voiture Panneau composite en aluminium
Siège Siège en cuir rembourré par éponge européenne intégrale
Système de train électrique Système de régulation de vitesse sans étape
Carrosserie Cadre en acier + coque FRP
Système de direction Double Ball Head à double sortie Rack et Pignon Prix de direction
Tableau de bord Garges multifonction, volant en polyuréthane, interrupteurs vers l'avant et vers l' arrière
Cadre Améliorer le châssis de la mini voiture, optimiser le traitement de peinture anti-rust , pièces structurelles en acier à haute résistance
Essieu avant et suspension camionnette d'origine indépendamment suspendue
Rétroviseur Un rétroviseur manuel de style archaïze à gauche et à droite
Essieu arrière et essieu arrière intégral de la suspension , avec décélération principale et différentiel , printemps de feuille + amortisseur hydraulique baril
Convertisseur DC 72V en 12V
Système de freinage avec assistance au freinage, disque avant et tambour arrière frein hydraulique double circuit, dispositif de frein de stationnement
Essieu arrière d'origine dongfeng électrique essieu arrière
Système de stationnement manuel du système de freinage
Écran d'affichage LCD Hi-Fi 7 "Car DVD, lecteur de disque unique, interface USB externe, image inversée, haut-parleurs stéréo, lecteur de lecture
Pneu 165/70R14 Giti Saim Radial Tire
Phares lumineux et signaux , signaux de clignotants avant et arrière, feuilles de feu arrière combinées, corne électrique et buzzer à l'arrière
Structure de cadre en acier de carrosserie , portes fermées en acier inoxydable et fenêtres
Paramètres técniques
Passager 11
Tension d'entrée de charge 220V
Taille (L × W × H) 5300 mm × 1600 mm × 2000 mm
Temps de charge 8-10h
Poids du véhicule 1000 kg
Pratique ( charge complète ) ≥ 80 km
Capacité d'escalade maximale ( pleine charge ) <= 20%
Rayon de tournage minimum ≤ 5,0 m
En pare-brise avant Verre laminée
Chauffage et climatisation en option
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